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空運|上海到長春空運|機場空運到長春|空運當天件
上海到長春空運當天件【021-60523632】成立以來，已形成了以北京為中心，以航空快遞為主體 , 通過與各航空貨運代理之間的緊密合作 ，并與全國上海、廣州、深圳、昆明、成都、重慶、福州、廈門、西安、蘭州、銀川、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、合肥、海口、三亞、珠海、南京、南昌、杭州、長沙、長春、大連、溫州、寧波、貴陽、南寧、呼和浩特、拉薩、烏魯木齊等大中城市建立良好的航空貨運網絡合作關系, 以專業的操作、合理的價位、優質的服務、回報客戶
上海到長春空運當天件
第一種計算方法:空運價格計費重量
航空托運公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算;在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
第二種計算方法:空運價格計算和費用種類
1.運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等;二區主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區主要指亞洲，澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
第三種計算方法:起碼運費
是航空貨運公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
其他規定
各種不同的空運價格和費用都有下列共同點：1.運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3.運價通常使用當地貨幣公布。4.運價一般以公斤或磅為計算單位。5.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
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第一種計算方法:空運價格計費重量
航空托運公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算;在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
第二種計算方法:空運價格計算和費用種類
1.運價(RATES)：承運人為運輸貨物對規定的重量單位(或體積)收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.運費(TRANSPORTATION CHARGES)：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等;二區主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區主要指亞洲，澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：(1)一般貨物運價(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運價或指定商品運價(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運價(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運價(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
第三種計算方法:起碼運費
是航空貨運公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。
其他規定
各種不同的空運價格和費用都有下列共同點：1.運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3.運價通常使用當地貨幣公布。4.運價一般以公斤或磅為計算單位。5.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
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