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上海到北京航空貨運機場進口報關流程:
1、理貨:貨物到達后,貨站將根據航空運單上的數據,整理并核對貨物的完整性,對有破損、短缺的,將協助收貨人向航空公司進行追查或索賠,對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2、通知:貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關(收貨人可委托報關行進行清關)。
3 、查驗:
A:海關將對進口貨物進行審核,并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內放行,對于進口貨物檢查很嚴格。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報,查驗合格后商檢局將出具證明文件,由報關行或者貨主/貨代交入海關,再進行進口報關海關程序。
C:放行的貨物將按國家法律征收相關的海關關稅。
4、取貨:收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理,并領取貨物。
5、結算:收貨人將根據收費標準交付報關費用。根據貨物的不同情況,會有不同的通關時間,貨站一般情況下在收到貨物三天內免費保管,超過此期限將產生地面處理費
4月30日,中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)在微信公眾號發布消息稱,根據《財政部 稅務總局關于調整增值稅稅率的通知》(以下簡稱《通知》),5月1日起,下浮鐵路主要貨物運價,鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。隨著稅率的下調,鐵路貨運價格將有一定程度的減少。據測算,此舉全年將為社會降低物流費用超過30億元。業內分析稱,貨運價格的下降,將在一定程度上增加鐵路運輸的市場競爭力,奪回被公路搶占的市場。
稀釋數十億物流成本
今年政府工作報告明確提出,我國要進一步減輕企業稅負,其中就包括完善增值稅制度,按照三檔并兩檔方向調整稅率水平,重點降低制造業、交通運輸等行業稅率。數據顯示,今年一季度,我國通過采取各項措施累計降低物流成本約183億元。而本次隨著鐵路運輸服務增值稅稅率的下調,預計全年降低物流費用超過30億元。
“選擇鐵路運輸的企業將進一步減少貨物運輸成本,降低企業負擔。此外,還將吸引更多原先選擇其他運輸方式的貨主來選擇鐵路運輸。”對此,北京交通大學經管學院教授趙堅向北京商報記者透露。
據了解,2014年以前,我國的鐵路貨運價格實行政府定價,國家幾乎每年都根據供求情況對鐵路貨運價格進行調整。2014年起,鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價,國鐵普通運營線以國家規定的統一運價為上限(執行特殊運價的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路以國家規定的運價或浮動上限價為上限),鐵路運輸企業可以根據市場供求自主確定具體運價水平。趙堅表示,交通領域的鐵路貨運價格,未來的方向仍是逐步放開鐵路運輸競爭性領域價格,擴大經營者自主定價的范圍。
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