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案例類型:項目物流來源:easy56在線平臺發(fā)布時間:2016-12-16
某集團(tuán)公司,成立于1992年,香港證交所上市公司,年營業(yè)額50億,汽車零配件領(lǐng)域的領(lǐng)先者,大部分產(chǎn)品外銷。客戶對1000TEU海運(yùn)及空運(yùn)出口運(yùn)輸項目進(jìn)行了公開招標(biāo),對運(yùn)價、服務(wù)、數(shù)據(jù)對接等提出很高要求,操作團(tuán)隊需具備高度的流程控制及內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。美設(shè)物流組建項目組并與客戶進(jìn)行了多次談判,精心制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒蘏OP獲得客戶認(rèn)可并一舉中標(biāo)。目前項目運(yùn)營進(jìn)展順利。
SOP操作流程
序號 | 項目 | 操作要求 |
---|---|---|
1 | 項目組 | 項目負(fù)責(zé)人:銷售部經(jīng)理;日常聯(lián)絡(luò)人:客服、操作、銷售;緊急聯(lián)絡(luò)人:客服部經(jīng)理、操作部經(jīng)理 |
2 | 訂艙反饋 | 在收到托書后1小時內(nèi)確認(rèn)并將信息錄入ERP系統(tǒng)。 |
3 | 進(jìn)倉通知 | 進(jìn)倉通知注明ETD、ETA、船名航次、起運(yùn)港、卸貨港、目的港等信息并通過EDI發(fā)送客戶。 |
4 | 配艙通知 | 訂艙確認(rèn)后1小時內(nèi)向甲方發(fā)送配艙通知書。 |
5 | 艙位保障 | 在艙位緊張時(包括各個節(jié)假日)提前安排預(yù)案以保證艙位。 |
6 | 集裝箱 | 提空箱時必須檢查箱體,保證集裝箱不臟、不漏、不濕、無損壞。 |
7 | 派車要求 |
(1)車輛到廠時間誤差±不超過2小時。 (2)提前提供司機(jī)手機(jī)、車牌號及箱號。 (3)零擔(dān)、拼箱業(yè)務(wù)安排廂式貨車。 (4)做箱較多時,提前安排車輛。 |
8 | 司機(jī)要求 |
(1)提貨時隨身攜帶甲方訂艙托書,確保不提錯貨。 (2)進(jìn)入廠區(qū)后不準(zhǔn)隨意吐痰、抽煙;不可穿著短褲、背心、拖鞋入廠。 (3)廠區(qū)內(nèi)車速不超過15公里/小時;車輛不可急速轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。 (4)裝箱完成后不能在廠區(qū)內(nèi)過夜。 |
9 | 做箱要求 | 小柜一律放車輛后部,裝柜完成后經(jīng)門衛(wèi)檢查方可封箱出廠。 |
10 | 散貨拼箱 | 在物流各環(huán)節(jié)需要拍照,以便追蹤破損原因 |
11 | 船期變動 |
(1)船公司臨時調(diào)整船期,提前一周書面通知。 (2)因需對船公司或者船期選擇的調(diào)整,提前15天通知。 |
12 |
節(jié)假日應(yīng)急 預(yù)案 |
遇有節(jié)假日或其他原因致艙位緊張、車輛安排緊張等特殊情況,提前溝通,制定預(yù)案,按商定時間安排訂艙和車輛保證需求。 |
13 | 出口報關(guān) |
(1)安排有資質(zhì)的報關(guān)人員提供報關(guān)服務(wù)。 (2)海關(guān)問題及時相關(guān)方溝通解決。 |
14 | 更改數(shù)據(jù) | 截AMS前配合客戶更改數(shù)據(jù)。 |
15 |
在途貨物 跟蹤 |
(1)每周一、四提供所有在途貨物的相關(guān)信息,如ETD、ETA、客戶收貨日等。 (2)緊急情況下配合甲方追貨,且每天反饋進(jìn)度。 (3)如有國外段服務(wù)出現(xiàn)異常或遇查驗事宜,應(yīng)及時通知甲方并積極協(xié)助解決。 |
16 | 提單簽放 |
(1)海運(yùn):船開后五個工作日內(nèi)。船公司直約須簽發(fā)船公司提單。 (2)空運(yùn):航班起飛后兩個工作日內(nèi)。 |
17 |
目的港清 關(guān) |
(1)美設(shè)需具備AEO資質(zhì)完成目的國海關(guān)進(jìn)口清關(guān)服務(wù)。 (2)建立關(guān)務(wù)窗口直接對接發(fā)貨人或收貨人,提供24小時服務(wù)。 |
18 | 代墊關(guān)稅 | 提供DDP貨物代墊目的國進(jìn)口關(guān)稅及其他稅金服務(wù)。 |
19 |
FREE TIME |
對于鐵路堆場免費(fèi)堆存期、免費(fèi)用箱期、免費(fèi)使用車架時間等,需在合同簽訂前雙方確認(rèn)清楚。 |
20 |
目的港送 貨 |
目的港送貨前,與收貨人預(yù)約送貨時間。 |
21 | POD |
(1)海運(yùn)POD于送貨后5個工作日內(nèi)反饋。 (2)空運(yùn)POD于送貨后3個工作日內(nèi)反饋。 (3)每月末送貨的POD特別跟蹤,加快提供。 |
22 | PTI | PTI貨物需提供每日送貨報告 |
23 | 費(fèi)用對賬 |
(1)開票前進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn),若無異議按清單開票,并在寄送發(fā)票時附上清單及POD。 (2)具體對賬日期、開票日期及付款日期等以雙方付款協(xié)議為準(zhǔn)。 |
24 | 運(yùn)費(fèi)發(fā)票 |
(1)匯率按開船當(dāng)月1日中國人民銀行公布匯率,發(fā)票備注欄內(nèi)需注明報關(guān)發(fā)票號、提單號、匯率等信息并附上對賬清單、代墊費(fèi)用發(fā)票復(fù)印件、增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)復(fù)印件。 (2)CIF費(fèi)用和國外段費(fèi)用需分開票 |
25 | 貨物動態(tài) | 推送貨物動態(tài)信息。 |
26 | 三方貿(mào)易 | 出口進(jìn)口兩套單證。 |
27 | 行業(yè)資訊 | 每月共享航運(yùn)市場動態(tài)以幫助客戶了解航運(yùn)市場變化及時調(diào)整物流方案。 |
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