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上海機(jī)場航空運(yùn)輸代理有限公司(Double-WIN Freight Agent LTD.)成立于2005年，是外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，F(xiàn)IATA和IATA國際運(yùn)輸協(xié)會會員， 上海航空快遞與全球200余家代理公司保持著長期友好的合作關(guān)系， 網(wǎng)絡(luò)遍及全國70余個(gè)港口和內(nèi)陸城市的綜合物流服務(wù)商。
上海航空快遞運(yùn)輸代理有限公司主要經(jīng)營國際空運(yùn)、國際快遞，倉儲配送等業(yè)務(wù)，航空快遞公司在上海閔行區(qū)、浦東新區(qū)、松江區(qū)設(shè)有多處辦公室和倉庫。
上海航空物流代理有限公司與中國南方航空、中國東方航空、吉祥航空、加拿大航空、越南航空、美國UPS快遞、阿提哈德航空等多家中外航空公司有多年良好的合作關(guān)系，公司擁有覆蓋北美，歐洲，東南亞，中東，澳洲的國際性區(qū)域代理網(wǎng)絡(luò)。
公司持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營理念， 在海運(yùn)、空運(yùn)、倉儲管理、物流配送、物流增值服務(wù)、資金流服務(wù)及供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域異軍突起。為了給客戶提供更加專業(yè)和精細(xì)的服務(wù)， 世雙國際建立了先進(jìn)的物流信息協(xié)作平臺，實(shí)現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的無縫對接。 十多年來，公司以優(yōu)化的運(yùn)輸方案，最合理的運(yùn)輸成本，解決了數(shù)萬海內(nèi)外客戶的貨運(yùn)需求。
世雙國際在市場競爭中準(zhǔn)確定位， 銳意進(jìn)取，成就卓越。憑借雄厚的實(shí)力和豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以其完善的服務(wù)體系、多元化的服務(wù)產(chǎn)品、創(chuàng)新的服務(wù)理念， 為客戶提供并實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施，全力推動客戶走向成功。
世雙空運(yùn)價(jià)格查詢訂艙平臺（www.tjcxjdzl.cn）是國內(nèi)領(lǐng)先的國際空運(yùn)價(jià)格發(fā)布平臺，是第一個(gè)將“網(wǎng)上查詢，網(wǎng)上訂艙”概念引入傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)的物流領(lǐng)航者，通過線下優(yōu)勢渠道的資源整合獲得覆蓋全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
發(fā)貨人可以通過世雙訂艙平臺精確的價(jià)格和艙位查詢第一時(shí)間獲得最新行情信息，通過世雙訂艙平臺可以收到更多的詢價(jià)，填充自己艙位。
我們要做的就是改善原有的混亂且不透明的貨運(yùn)市場，使得物流行業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)更加誠信，信息查詢更加快捷，運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)更加透明，服務(wù)質(zhì)量更加優(yōu)秀。
航空物流運(yùn)費(fèi)查詢：

上海航空快遞-隨著格羅斯下臺，西大西洋宣布改變首席執(zhí)行官

　 　
   Fredrik Groth已卸任瑞典貨運(yùn)航空公司西大西洋West Atlantic的首席執(zhí)行官，由Lars Jordahn取代。總部位于哥倫比亞的西大西洋公司董事會的一份聲明表示，做出改變的決定是與Groth“一致”決定的，Groth將在轉(zhuǎn)型期間繼續(xù)擔(dān)任公司的顧問。
   
   West Atlantic是瑞典的一家貨運(yùn)航空公司，在其總部在瑞典的哥德堡。West Atlantic的年?duì)I業(yè)額超過1億歐元，雇傭約650名員工運(yùn)營超過50架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。該航空公司專門從事郵件，危險(xiǎn)品和一般貨物的運(yùn)輸。自1962年以來，一直從事航空貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)，除了快速發(fā)送貨物外，還處理飛機(jī)服務(wù)和維護(hù)以及租賃飛機(jī)。航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)公司于2013年12月9日宣布了收購West Atlantic25％股權(quán)的協(xié)議。航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)（ATSG）是一家美國航空控股公司，為航空承運(yùn)人和其他外包航空貨運(yùn)升降機(jī)要求的公司提供航空貨物運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)。

   該聲明補(bǔ)充說：“在過去的三年里，在Fredrik Groth的領(lǐng)導(dǎo)下，該公司已經(jīng)大幅擴(kuò)張，收入增加了近50％，同時(shí)擴(kuò)展到新的車隊(duì)，包括B737-800下一代貨機(jī)。實(shí)現(xiàn)增長的代價(jià)是高成本，增加了已經(jīng)很高的債務(wù)。該公司現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)新階段，重點(diǎn)將放在降低杠桿率和提高盈利能力上。作為這一變革的一部分，已經(jīng)決定引入一位新的首席執(zhí)行官來領(lǐng)導(dǎo)這一過程。“

   該航空貨運(yùn)公司在歐洲各地?fù)碛卸ㄖ频娘w機(jī)機(jī)隊(duì)，這些飛機(jī)機(jī)隊(duì)是全資擁有的。2017年西大西洋公布的收入為16億瑞典克朗，EBITDA為1.26億瑞典克朗。與2017年1月至6月期間相比，2018年前六個(gè)月的收入增長了7.1％。2018年4月，波音公司交付了第一架B737-800波音改裝貨機(jī)（BCF），以推出客戶GE Capital Aviation Services（GECAS）和運(yùn)營商West Atlantic。西大西洋將獲得四架B737-800 BCF飛機(jī)。  Lars Jordahn來自航空業(yè)的長期職業(yè)生涯，包括Amapola，DHL Aviation和TNT Airways等航空公司的職位。他最近作為顧問和董事會成員參與了West Atlantic。
   
   西大西洋公司董事會主席G?ranBerglund表示：“改變首席執(zhí)行官的決定是相互的，董事會希望感謝Groth先生在任職三年期間為該集團(tuán)做出的寶貴貢獻(xiàn)。”